Il est vrai que DA....LT à mis du temps à réagir, cela ne fait que quelques années que le SB de remplacement des extincteur réf 870904 (CO2) par des 898052 (HALON 1211) est sorti....
Les usagers aéronautiques de HALON sont classés "essentiels" et/ou "critiques". Le problème principal est que les gazs de substitution ont besoin en général de plus de volume pour être qualifiés aujourd'hui, et qu'il est difficile de loger de plus gros extincteurs de soute, de moteur, d'APU dans des emplacements avions quasiment contruits autour des extincteurs au HALON d'origine. Il faudrait pour cela redessiner et refaire les emplacements avions, remplacer les extincteurs par de nouveaux, requalifier l'ensemble, cela reviendrait à des centaine de milliers de $$$ par avions..... pas possible....
En plus, l'usage aéronautique ne representait, à l'époque de leur classement, qu'une portion infime des utilisateurs. Les utilisateurs principaux de ces gazs étaient..... les bombes aérosols (parfum, déo, anti-mouches, peintures, etc..) ...
De plus, la réglementation est très claire, il est possible d'utiliser le gaz, mais il est interdit de le relacher (sauf en cas d'extinction incendie, of course!!!!). Le produit doit donc être récupérer, et être recycler pour être ré-utiliser..... Donc, la pollution actuelle issue de cette utilisation est quasiment nulle...
Ce problème est moins importants en ce qui concerne les extincteurs de cabine (cockpit inclus), et des modèles utilisant de nouveaux gaz (tel le FE36) commencent à apparaître.
Les avionneurs (AIRBUS, BOEING, EMBRAER, BOMBARDIER, etc...) travaillent avec les fabricants de système incendie sur les futures générations d'extincteurs, qui utiliseront, dans quelques paires d'années, de nouveaux produits. En revanche, pour des avions comme l'A380 qui, même s'il ne rentre en service qu'en ce moment, a été concu et certifié voilà quelques années, l'utilisation des HALON continu...
Mais, l'usage aéronautique n'est pas le seul classé "essentiels" et/ou "critiques" en France, il faut également noter quelques utilisateurs militaires (et oui), la RATP, la SNCF, le tunnel sous la manche, certains bateaux, .........
Bons vols
